靶向发力，织密公车监督网；严纠“四风”，确保车轮行“正途”。

2023年以来，在市纪委监委监督推动下，我市多部门联合行动，“严”字当头，“实”字打底，围绕公车管理使用中存在的突出问题开展专项治理，筑牢“不敢、不能、不想”三道防线，有力推动公车使用管理更加规范、透明。

 

加大查纠力度，形成“不敢”的高压震慑——

把牢关键节点，强化严的氛围。严格落实市委江凌书记“持续抓，坚持严的氛围”批示精神，市纪委监委党风政风监督室牵头抓总，会同市机关事务管理局车管部门，全市协同联动，建立“信息共享、情况通报、线索移交、跟踪问效”闭环机制。聚焦领导干部用车、主管部门履职、公车使用管理“三个重点”，形成16项“问题清单”，重要节点明察暗访、日常深化自查自纠、注重督办跟踪问效，使全面从严成为新常态。全市公车专项治理启动后，对公务用车进行线上抽查和实地督导检查461次，涉及车辆5053台；发送整改通知书19份、公车管理督查函5份；发现问题272个，完成整改259个。按照优先排查处置的要求，快查快办公车违规违纪问题27起，处理处分32人。

 

强化监督制约，完善“不能”的制度机制——

强化靶向监督。市机关事务管理局围绕公车使用管理中存在的“四个缺失”、“三个漏洞”、“两个突出”，先后组织召开全市公务用车领域专项治理工作动员会、培训会、推进会，综合运用定期检查、专项督查、随机抽查、举报核查等“四查机制”，深化公务用车运行常态化监督检查。

发挥“探头”作用。驻市机关事务管理局纪检监察组在市纪委监委党风政风监督室、第一监督检查室的具体指导下，强化靠前监督，通过召开协调会、实地监督检查、下发提示函、通报典型案例，防范化解公务用车管理使用中的廉政风险。

健全完善制度。针对公车私用、私车公养和套取经费问题，出台《洛阳市公务用车信息管理平台监督管理细则（试行）》，以大数据为支撑提升公车违规行为的预警纠治能力。扩大公车“禁停”范围，公车停放敏感区域由60处重新划定增至439处，纠治敏感区域停放问题193起。在全省率先出台《洛阳市党政机关实物保障用车管理实施细则（试行）》，在编制调整、使用范围、监督问责等方面细化管理要求，进一步扎紧制度的“笼子”。

 

做实警示教育，提升“不想”的思想自觉——

专项治理期间，全市共开展警示教育和政策宣讲59次，参与 3323人次。扭住“驾乘”关键，先后两次对各县区驾驶员进行业务能力培训和政策宣讲，签订《洛阳市公务用车管理承诺书》1108份。以案为鉴加大案例通报力度，发放《违规配备和使用公车问题典型案例汇编》300本，11次公开通报公车监督检查情况。对敏感区域停放问题线索，点对点通报问题、剖析原因、解读政策、重申职责，警示提醒全市用车单位把“五严”要求落实到位。

截至目前，全市实物保障用车使用不规范同比下降67.3%、定位设备无故离线同比下降48.3%、敏感区域停放同比下降56.9%；管理平台信息不完善、录入不及时等同比下降61.6%，公车违规违纪问题得到扭转。

风清则气正，气正则心齐，心齐则事成。作风建设是一场攻坚战、持久战，我市将严格对照上级部署要求，在公车监督管理上不断拉紧“警戒线”、守好“安全线”，持续巩固专项治理工作成果，全面构建全覆盖、多层次、无缝隙的公车监管网络，让新风正气在重振洛阳辉煌的新征程上不断充盈！